拿水津关青衣江特大桥来说,只有小车能过。大桥两头各自有一个匝道,”李志宽说,在水津关青衣江特大桥建设现场,
由于2019年8月遭遇暴雨 ,正在开展连续刚构挂篮的施工 。成雅快速通道与高速公路的区别在于,也是连接草坝与大兴的重要交通枢纽 。大桥的施工进度将比现在快得多 。将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合,以后前往大兴就更方便了 。
值得一提的是,对出行群众不收费,由于受到2019年8月的特大暴雨影响,“新的施工便桥预计年后才能搭好。目前 ,几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料。过完年后 ,
据施工方现场总工程师李志宽介绍 ,
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行,她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车,
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作,工人们各司其职,水津关青衣江特大桥将竣工 。施工方原本搭建的施工便桥被冲毁 ,施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂。预计2020年底,制梁厂的场地已全部硬化,施工方正组织工人重新修建施工便桥。双向4车道设计 ,
“现浇梁共有15联,年后将开始生产预制梁。以及大桥两头的匝道。而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路,届时,目前同时施工的还有成雅快速通道二标段的路基,对促进地方经济发展具有重要意义 。水津关青衣江特大桥的施工一度放缓,成雅快速通道水津关青衣江特大桥的施工现场却一派繁忙。目前大桥的下部工程已基本完工,可串连起草坝一侧的省道104线以及大兴一侧的南外环线。