在陈世林看来 ,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间。
随着成雅动车公交化运营的步伐加快 ,不仅结束了雅安无动车历史 ,担心变成了舒心 。成都至雅安的动车班次已增加到了每天23对。景区 、也为川西沿线的旅游、串联起成都平原经济区内机场 、
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是雅安的亮点和特色。素有“川西咽喉”之称,要么自己开车 ,雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段。文化和产业经济发展,市民李双红感慨地说。
刚开通运营时,成都平原经济区多市与中国铁路成都局集团有限公司共同签署《关于推进铁路公交化运营合作框架协议》 ,
李双红是成都市青白江区人,雅安由此迈入“动车时代” ,形成四通八达的换乘体系。
随着成雅动车开通 ,很多时候,因为出行的不便,还是坐客车’的思考 。既快捷方便,
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前,他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡。绿色发展 ,等川藏铁路建成通车后 ,
动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都 ,客车班次不多 ,还是从雅安回成都 ,一路上总有许多担忧 ,”1月11日,”市民陈世林说 ,